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バボラ ピュアドライブ 98 2025 インプレ 評価 感想レビュー コントロール&球威

テニスラケットインプレ

こんにちは~テニス歴20年以上の週末プレーヤー・テニスタイガーです(^^)/

今回は「バボラ ピュアドライブ 98 2025」(BABOLAT PURE DRIVE 98)のインプレ・評価・感想レビューを書いていきます。

 

本記事の内容

  1. スペックの紹介
  2. 使われているテクノロジーをサクッと解説
  3. 打感、ボールの飛び、スピン&コントロール性能などのインプレレビュー
  4. 類似・競合ラケットの紹介

 

☑筆者情報

  • テニス歴20年以上
  • ラケット試打数&購入数合計200本以上
  • ガットインプレ数100種以上
  • 週末プレイヤー
  • ツイッター(@tennis_torasan

スペックや詳細情報を盛り込みつつ各種ショットの使用感を詳しく書いていくので、

  • このラケットがどういった特徴を持っているのか知りたい方
  • ストロークやボレー、サーブなどの使用感や感想が気になる方

はご覧ください(‘ω’)ノ

結論は、

「柔らかく球持ちの良い打感、適度な反発力、ボールコントロールのしやすさ、球威&バウンド後のノビの出しやすさ、フラットサーブの打ちやすさが特徴的なラケット」

です。

では、早速紹介していきます。

5分位で読み終わるよ~。

 

 

バボラ ピュアドライブ 98 2025のスペック

「バボラ ピュアドライブ 98 2025」(BABOLAT PURE DRIVE 98)

フェイスサイズ 98平方インチ
重さ 305g
バランスポイント 325㎜
フレーム厚 21~23㎜
ストリングパターン 16×20

305g/バランス325㎜のトップヘビー系98インチモデル。

面を小さくし、さらにフレームを薄くすることで100インチのピュアドライブの飛びを少し抑えて打球のコントロール性能を上げたバージョンです。

重さと遠心力を利かせた強力な一撃が打てる1本。

ストリングパターンは前作の16×19より横糸を1本増やした16×20の設計。

今まで以上にコースを狙いやすいように調整されています。

<適正表>

上級者 中級者 初級者
男性
女性 ×

テクノロジー/予備知識

NF2-テック(NF2-TECH) 天然素材の亜麻(リネン)をフレームに搭載し、衝撃吸収性をアップしたテクノロジー
HTRシステム フェイス部の剛性を強化し、面の安定性とショットの爆発力を向上
ステイブル ビーム(STABLE BEAM) フレームの2時、10時部がボックス形状のフレームを採用

ラケットトップ方向へスイートエリアを拡大し、ホールド感も向上したテクノロジー

天然素材の亜麻(リネン)を新たに搭載して従来よりも振動吸収性を高め、心地良い打感を感じやすい仕様。

さらにフレームの2時、10時部分をボックス形状にすることで従来モデルよりも球持ち感を上げた設計になっています。(ピュアドラシリーズの中で98だけに採用されています)

解説動画

 

>>新作情報 ピュアドライブ 2025 テクノロジー ラインナップまとめ

バボラ ピュアドライブ 98 2025のデザイン

ブルー&ブラック系のデザイン。

カッコいい!

トップ側のグロメットはレッドカラーを採用しています。

 

 

 

バボラ ピュアドライブ 98 2025のインプレ・評価・レビュー

次に使用感や各種ショットのインプレ、評価、レビューを書いていきます。

当サイトはラケットの性能を正確に把握するために、ガットはなるべくいつも同じ種類を張ってインプレしています。

 

※ポンド数:暑い時期は少し硬めに、寒い時期は少し緩めに張って調整。

打感の柔らかさ: 8/10

柔らかめの打感。

適度なガットのたわみとフレームのしなりを感じやすい印象です。

100インチのピュアドライブは強固なフレームの安定性を感じ、ガッチリした作りだけど、98はまあまあ柔らかい。

球離れについて

球離れは標準~ゆっくりめ。

たわみやしなりによってボールをホールドする感じが強めです。

「フレームの2時10時部分をボックス形状にすることで球持ち感をアップしている」というメーカー説明通りの感触。

ピュアドライブシリーズは弾きの良いパワー系シリーズですが、98はホールド感強めのソフト系モデルだと思います。

ボールの飛びの良さ: 7.5/10

反発力は適度。

飛びすぎず飛ばなすぎず、ちょうど良いパワー感です。

ラクにボールが飛ぶ感じは薄いけど、飛ばなすぎてシビアということもない印象。

もっと少ない力でボールを飛ばせるパワーが欲しいなら100インチのピュアドライブの方がおすすめです。

軌道について

打球は軌道低めの直球になりやすいと思います。

低め。

スピンのかけやすさ: 7.5/10

回転のかかりは標準的。

自然な回転量のフラットドライブが最も打ちやすいと思います。

さらなるスピン性能を求めるなら、ピュアアエロブイコア100が向いている。

スライスについて

スライスは軌道低めかつスーッと伸びていくショットになりやすい。

飛距離は標準辺りの印象です。

コントロール性能:8.5/10

打球を狙った所に打ち込むコントロール性能はかなり高め。

適度な飛び感でショットの軌道を抑えやすく、なおかつ球持ちの良い打感なので、安定してボールを配球しやすく、意図せぬアウトもしにくい印象です。

コントロール系。

ボールコントロールしやすい。

操作性&取り回しの良さ: 6.5/10

やや重めの305gかつバランスがラケットヘッド寄りの325㎜の設定なので、操作性はやや低め。

パワーのあるプレイヤー推奨です。

ストローク

柔らかく球持ちの良い打感を感じつつ、低軌道フラットドライブをコントロールして展開しやすい。

重量があるトップヘビー系かつ、ホールド感が強めなので、ガッツリ打った時にはボールにスイングパワーが乗り、球威&バウンド後のノビがかなり出しやすいです。

ゆっくり振った時にはそれほどでもないけど、速く振ってクリーンヒットした時には爆発力のある一発になる。

ただ、ピュアドライブシリーズっぽい「ラケット自体のパワーや弾き感」はあまり強くないので、ラクに強力なショットを打ちたいなら向いてない。

重めなので操作性もそこそこです。

ラケットに飛ばしてもらうのではなく、自分のスイングパワーで球威を出していくタイプの印象。

パワー重視なら100インチのピュアドラの方が良い。

コントロール性能&球威&バウンド後のノビ重視のハードヒッターにピュアドライブ98はおすすめです。

守備について

走らされた際のボールの処理は難しすぎずカンタンすぎずといったところ。

当てるだけでラクラク返球できる感じはしないですが、飛ばなすぎてシビアということもないと思います。

普通。

ボレー

やや面が小さめの98インチで重量もあるので、標準的な100インチのラケットよりボレーは少し難しい。

ただ、飛びを抑えやすいので、打球のコントロールがしやすい印象。

ラクに飛ぶ感じはしないですが、勝手にボールが飛びすぎない所は良いと思います。

ストローク同様に飛びを抑えやすいコントロール系に感じた。

サーブ

フラットサーブ⇒結構ガッツリ打ってもサービスエリア内に収まりやすく、重さがあるトップヘビー系なのでボールに球威が乗り、バウンド後のノビも素晴らしい。

スライスサーブ&スピンサーブ⇒回転のかかりは標準的。

自分で回転をかけた分だけ曲がったりハネたりする印象です。

強烈なフラットサーブを叩き込める!

ボールコントロールしやすいトップヘビー系98インチ

ピュアドライブ 98 2025を使ってみて感じたことは主に次の通りです↓

柔らかめの打感

球持ち感&ホールド感

適度な反発力

ボールコントロールのしやすさ

球威&バウンド後のノビの出しやすさ

ピュアドライブシリーズは「優れたパワー&スピード性能」が特徴的ですが、98は弾きやパワーが抑えめで打球のコントロール性能と球持ちの良さに寄っている印象。

パン!と鋭くボールを弾き飛ばすよりも、しっかりボールをホールドしてから狙ったコースへ安定して低軌道フラットドライブを配球するのに向いていると思います。

100インチのピュアドラと全く違う使用感。

前作もコントロール性能が良かったけど、さらにコントロール系になった。

あと割と柔らかめの打感。

重量級トップヘビー系特有の強打時の球威やバウンド後のノビがかなり良いので、ハードヒッターに好まれる使用感だと思います。

ガツガツ打ちたいプレイヤー向き!

 

 

前作:ピュアドライブ 98 2023との違い

前作のピュアドライブ 98 2023と比べると、2025の方が打感が柔らかく、球持ちが良く、ボールコントロールしやすい。

一方2023は2025よりパワーや弾きが強く、回転がかけやすいと思います。

コントロール性能は2023も結構良いと思ったけど、2025の方がより打球の飛びや軌道のバラツキが少なく安定感がある印象。

コスパ&パワー&スピン重視なら2023、ソフトさ&ホールド感&コントロール性能重視なら2025がそれぞれおすすめです。

>>ピュアドライブ 98 2023 インプレ

類似・競合ラケットの紹介

ライバルラケットを紹介していきます。

バボラ ピュアドライブ 2025

ピュアドライブシリーズの主力モデル。(100インチ/300g/バランス320㎜)

98より打感がやや硬くボールコントロール性能が落ちる代わりに、飛びが強くボールがラクに飛ぶタイプです。

100インチあるからボレーもとても簡単。

ボールの飛ばしやすさ重視ならこっちの方がおすすめ。

操作性も標準的。

バボラ ピュアドライブ 2025 インプレ 評価 感想レビュー 超人気のパワー&スピード系
「バボラ ピュアドライブ 2025」(BABOLAT PURE DRIVE)のインプレ・評価・感想レビュー記事です。

バボラ ピュアアエロ 98 2023

バボラの超人気シリーズ「ピュアアエロ」の98インチ/305g/バランス315㎜のバージョン。

バランス315㎜のトップライト系なのでピュアドライブ98より操作性が良く、弾きの良さと高速フラットドライブのコントロールのしやすさも特徴的です。

柔らかホールド&コントロール系でトップヘビーのピュアドライブ98。

操作性が良く弾きの良いピュアアエロ98。

バボラ ピュアアエロ 98 2023 インプレ 評価 感想レビュー スピード&コントロール
のインプレ・評価・感想レビュー記事です。

ヨネックス イーゾーン 98 2025

ヨネックスのパワー系シリーズ「イーゾーン」の98インチモデル。(98インチ/305g/バランス315㎜)

ピュアドライブ98より打感が柔らかく、少し飛びが強く、ボールスピードを出しやすいフラットドライブ系ラケットの印象です。

ピュアドライブ98に球威&バウンド後のノビは負けるけど、もっと柔らかくて飛び、操作性が良いタイプ。

スイートスポットも98インチにしては広め。

ヨネックス イーゾーン 98 2025 インプレ 評価 レビュー ソフト&スピード&コントロール
「ヨネックス イーゾーン 98 2025」(YONEX EZONE 98)のインプレ・評価・感想レビュー記事です。

 

4本の使用感の違いの印象は以下の通りです↓

打感の柔らかさ⇒イーゾーン≧ピュアドラ98≧ピュアドラ100≧アエロ

飛距離⇒ピュアドラ100≧イーゾーン≧ピュアドラ98、アエロ

球速⇒ピュアドラ100≧アエロ≧イーゾーン≧ピュアドラ98

スピン性能⇒ピュアドラ100≧アエロ、イーゾーン、ピュアドラ98

コントロール性能⇒アエロ、ピュアドラ98≧イーゾーン≧ピュアドラ100

 

バボラ ピュアドライブ 98 2025はこんな人におすすめ

  • 柔らかく球持ちの良い打感が好きな人
  • 適度な反発力を求める人
  • コントロール性能重視の人
  • 球威&バウンド後のノビ重視の人
  • トップヘビー系ラケットが好きな人

こんな人には向いてない

  • 硬い打感が好きな人
  • 強力なパワーやスピン性能を求める人
  • 軽いラケットを使いたい人

まとめ:コントロール&トップヘビー系98インチ

本記事では「バボラ ピュアドライブ 98 2025」のインプレ、感想レビューを、スペックや詳細情報を交えつつ紹介してきました。

柔らかく球持ちの良い打感、適度な反発力、ボールコントロールのしやすさ、球威やバウンド後のノビの出しやすさが特徴的なラケット!

コントロール性能&球威&ノビ重視のハードヒッターには合っていると思うので、試してみることをおすすめします。

では、今回はこの辺で(‘ω’)ノ

ラケットはネットだと人件費や仲介コストが減らせるから、実店舗で買うよりも5000~10000円くらい安く手に入るよ。

今回解説したテニス用品一覧

 

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